DISEÑO ATEMPORAL
Superficies esculpidas con precisión, silueta estilizada y expresivos detalles de diseño para una elegancia y sofisticación sin excesos.
SISTEMA DE DETECCION DE FATIGA DEL CONDUCTOR (DAA)
Mediante la observación y análisis de cambios en el ángulo y en el momento de giro, de la posición en el carril y del tiempo transcurrido al volante, el DAA detecta cuándo el conductor empieza a acusar la fatiga y le avisa con señales tanto acústicas como visuales. El grado de sensibilidad del sistema se puede ajustar.
FUNCION DE INFORMACION DE LIMITE DE VELOCIDAD (SLIF)
La función SLIF utiliza la cámara delantera y la información proporcionada por el sistema de navegación para identificar las señales de velocidad de la carretera y mostrar los límites de velocidad en tiempo real. La información se muestra en la pantalla del sistema de navegación y también en el cuadro de supervisión.
SISTEMA DE DETECCION DE ANGULO MUERTO (BSD)
Un sistema de alertas visuales y acústicas avisan de la presencia de vehículos próximos que podrían quedar ocultos en los ángulos muertos.
SISTEMA DE ALARMA DE COLISION FRONTAL (FCWS) Y FRENADA AUTONOMA DE EMERGENCIA (AEB)
El FCWS utiliza la cámara delantera para detectar una posible colisión frontal y avisar al conductor del peligro. El sistema AEB acciona los frenos con carácter de emergencia o minimiza los efectos de una posible colisión. De manera opcional, el FCWS puede completarse con un radar delantero que añade la capacidad de detectar la presencia de peatones.
